Die Beherr­schung der Kom­ple­xi­tät über den gesam­ten Fahr­zeug­le­bens­zy­klus bei gleich­zei­ti­ger Reduk­tion der Kos­ten ist eine der zen­tra­len Her­aus­for­de­run­gen der Fahr­zeu­g­elek­tro­nik. Der moder­nen Fahr­zeug­dia­gno­se kommt dabei eine ent­schei­den­de Rol­le zu: Zur Sicher­stel­lung der Funk­ti­ons­fä­hig­keit muss jede Funk­tion intel­li­gent getes­tet wer­den. Eine gewal­ti­ge Her­aus­for­de­rung, die nur durch neue Tech­no­lo­gien, Stan­dards und eine brei­te Unter­stüt­zung durch geeig­ne­te Soft­wa­re­werk­zeu­ge bewäl­tigt wer­den kann.


Die Webcast-Inhal­te geben einen umfas­sen­den und sys­te­ma­ti­schen Ein­blick in die Grund­la­gen der Kom­mu­ni­ka­tion im Fahr­zeug, der so genann­ten Fahr­zeug­dia­gno­se. Ange­fan­gen von Bus­sys­te­men über Trans­port- und Dia­gno­se­pro­to­kol­le bis hin zu Dia­gno­se­lauf­zeit­sys­te­men und Daten­aus­tausch­for­ma­ten wer­den alle Schich­ten der moder­nen Fahr­zeug­dia­gno­se in Ent­wick­lung, Ver­such, Pro­duk­tion und Ser­vice behan­delt. In zahl­rei­chen klei­nen Übun­gen inner­halb der Videos kann der Inter­es­sier­te sei­nen Wis­sens­stand kon­trol­lie­ren und kon­so­li­die­ren.

Das Ange­bot rich­tet sich an Inge­nieu­re und Tech­ni­ker der Auto­mo­bil- und Zulie­fer­in­dus­trie, die sich mit dem Spe­zi­al­ge­biet der Kom­mu­ni­ka­tion im Fahr­zeug (Fahr­zeug­dia­gno­se) ver­traut machen und sich im Dschun­gel der ver­schie­de­nen Stan­dards zurecht­fin­den wol­len.